Valeur ET d’une jante : qu’est-ce que c’est ?
Construction de la roue et relation avec la valeur ET
La détermination de la valeur ET est liée à la technique et à la construction de la roue poids lourd. Celle-ci se compose généralement de deux éléments : la jante (sur laquelle le pneu poids lourd est monté) et le disque ou voile de roue (qui assure la liaison entre la jante et le moyeu).
La roue est fixée au moyeu du véhicule par l’intermédiaire du disque à l’aide d’écrous ou de boulons de roue. La position du disque par rapport au roulement de roue constitue la base de la valeur ET. Cette distance est exprimée en millimètres.
Position de la roue par rapport au roulement
Pour déterminer la valeur ET d’une roue, on observe la coupe transversale de celle-ci. Lorsque le disque est fixé exactement au centre de la jante, on parle d’ET0. Dans ce cas, l’espace à l’intérieur et à l’extérieur de la roue est identique.
La valeur ET correspond donc à la distance entre le roulement de roue et la surface de fixation de la jante.
Étant donné que les constructeurs de véhicules et de roues recherchent une usure minimale, la roue doit être centrée au mieux au-dessus du roulement. Il est également important que la roue puisse tourner librement sans entrer en contact avec les disques de frein ou d’autres composants du véhicule.
Une valeur ET incorrecte peut entraîner une mauvaise répartition des charges sur le roulement de roue, ce qui provoque une usure accrue et un comportement directionnel modifié.
Lecture de la valeur ET à l’intérieur de la jante
En pratique, la valeur ET est le chiffre exprimé en millimètres qui indique l’écart entre l’axe central de la roue et la surface de fixation sur le moyeu.
En règle générale :
- Plus la valeur ET est élevée, plus la roue est positionnée vers l’intérieur
- Plus la valeur ET est faible, plus la roue dépasse vers l’extérieur
La valeur ET est généralement indiquée à l’intérieur de la jante et figure également dans l’aperçu de notre assortiment. Si vous choisissez la même valeur ET que celle de la roue à remplacer, vous êtes techniquement assuré de faire le bon choix.
Exemple : une roue possède une ET35. Si vous montez une roue en ET25, celle-ci sera positionnée 10 mm plus vers l’extérieur. La position par rapport au roulement change alors, ce qui peut entraîner une usure supplémentaire et une modification du comportement directionnel en raison du changement de largeur de voie.
Questions fréquentes sur la valeur ET d’une jante
Qu’est-ce que la valeur ET d’une jante ?
La valeur ET est la distance en millimètres entre la surface de fixation de la jante et l’axe central de la roue. Elle détermine la position de la roue par rapport au roulement.
Pourquoi la valeur ET est-elle importante ?
Une valeur ET correcte garantit que la roue est correctement centrée au-dessus du roulement. Cela évite une usure excessive, des contacts avec d’autres composants et un comportement directionnel anormal.
Que se passe-t-il en cas de mauvaise valeur ET ?
Une valeur ET incorrecte peut entraîner une surcharge du roulement, une usure accrue des pneus et des éléments de suspension, ainsi qu’une modification de la largeur de voie.
Où puis-je trouver la valeur ET de ma jante ?
La valeur ET est généralement indiquée à l’intérieur de la jante et figure également dans les spécifications produit et les aperçus d’assortiment.
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