La série Trazano NOVO
Trazano, notre marque exclusive de pneus Poids Lourd, élargit sa gamme avec la série NOVO !
La série NOVO a passé avec succès sa phase d'introduction et de test. Fort de ce nouveau développement La série NOVO améliore grandement la gamme de pneus poids lourd Trazano. Trazano a ainsi développé une amélioration haut de gamme en réponse à la demande du marché.
Les pneus Trazano sont produits en Thaïlande grâce au savoir-faire du plus grand fabricant de pneus d'Asie. La gamme NOVO présente un meilleur étiquetage, est équipée du marquage 3PMSF, a une profondeur de bande de roulement plus importante et dispose de profils plus modernes. Avec l'ajout de la gamme NOVO, la gamme de produits Trazano est maintenant plus complète que jamais !
Trazano NOVO Trans T
Le NOVO Trans T est un pneu radial pour remorque adapté à un usage régional. Le pneu a une bande de roulement optimisée à 4 nervures avec un design large et robuste. Cela garantit une répartition uniforme de la bande de roulement et une usure régulière dans des conditions difficiles, offrant ainsi une longue durée de vie. En outre, le NOVO Trans T présente une profondeur de bande de roulement supérieure de 10 % à celle de son prédécesseur, ce qui contribue également à la durée de vie du pneu. Les éjecteurs de pierres ajoutés dans les encoches en U minimisent l'accumulation et le risque de crevaison. Le mélange de caoutchouc spécialement développé assure une faible consommation de carburant et minimise la résistance au roulement.
| Fonctionnalité améliorée | Avantage pour l'utilisateur final |
| Profil à 4 nervures optimisé, de conception large et robuste | Assure une répartition uniforme de la bande de roulement et une usure régulière dans des conditions difficiles pour une longue durée de vie |
| Ajout d'éjecteurs de pierres dans les encoches en forme de U | Réduit au minimum l'accumulation de pierres et les possibilités de crevaisons |
| Mélange de gomme spécialement développé | Garantit une faible consommation de carburant et une résistance au roulement réduite |
| 10% de profondeur de bande de roulement en plus par rapport à son prédécesseur | Assure une plus longue durée de vie |
Trazano NOVO Trans D
Le NOVO Trans D est un pneu radial de traction adapté à un usage régional. Le pneu a une bande de roulement directionnelle avec un nombre élevé de lamelles. Ces lamelles assurent une excellente traction sur sols secs comme mouillés. Le profil à toute épreuve de la bande de roulement du NOVO Trans D assure une usure régulière et une durée de vie remarquablement longue. En outre, la profondeur de sculpture du pneu est supérieure de 12 % à celle de son prédécesseur, ce qui contribue également à sa longévité.
Grâce à une conception spéciale de l'épaulement avec un composé en caoutchouc résistant à la chaleur, l'usure de l'épaulement et du talon est minimisée. Le pneu dispose d’un étiquetage amélioré tant en utilisation sur sol mouillé qu'en consommation de carburant. Cela garantit un confort accru pour l’utilisateur.
| Fonctionnalité améliorée | Avantage pour l'utilisateur final |
| Bande de roulement directionnelle avec un nombre élevé de lamelles | Offre une excellente traction sur sols secs comme sur le mouillés |
| Une profil à toute épreuves | Assure une usure régulière et une durée de vie remarquablement longue |
| Conception spéciale de l'épaulement avec un composé de caoutchouc résistant à la chaleur | Réduit l'usure de l'épaule et du talon du pneu |
| Amélioration de l’étiquetage en utilisation sur sols mouillés et en consommation de carburant | Amélioration du confort pour le chauffeur |
| Profondeur de la bande de roulement supérieure de 12 % à celle de son prédécesseur | Favorise une meilleure longévité |
Trazano NOVO Trans S
Le NOVO Trans S est un pneu radial directionnel adapté à une utilisation régionale. Grâce à son profil moderne à 5 nervures, le NOVO Trans S possède une direction et une tenue de route précises et stables. Les indentations en forme de U minimisent l'accumulation de pierres et les risques de crevaison. Le Trans S est équipée de lamelles spécialement développées avec des rainures longitudinales. Cela garantit une excellente évacuation de l'eau et une excellente adhérence sur sols mouillés. La carcasse du pneu développée en 3D, associée à l'augmentation de la profondeur de la bande de roulement, promet une excellente empreinte au sol et une longévité accrue.
| Fonctionnalité améliorée | Avantage pour l'utilisateur final |
| Profil moderne à 5 nervures | Assure une direction et une tenue de route précise et stable |
| Ajout d'éjecteurs de pierres dans les rainures en U | Réduit au minimum l'accumulation de pierres et les risques de crevaison. |
| Lamelles spécialement développées avec des rainures longitudinales | Assure une excellente évacuation de l'eau et une excellente adhérence sur sols mouillés |
| Carcasse de pneu développée en 3D en combinaison avec une profondeur de bande de roulement accrue | Promet une excellente empreinte au sol avec une longévité accrue |
